Attributes
|
Smart Growth
|
Urban Sprawl
|
Density
|
Higher-density and Mix development
|
Lower-density development
|
Scale
|
Smaller
buildings, blocks and roads.
Careful
detail, since pedestrians experience the landscape up close.
|
Larger
buildings, blocks, wide roads.
Less
detail, since people experience the landscape at a distance, as motorists.
|
Transportation
|
Multi-modal
transportation and land use patterns that support walking, cycling and public
transit.
|
Automobile-oriented
transportation and land use patterns; poorly suited for
walking, cycling and transit.
|
Street
design
|
Designed
to accommodate a variety of activities. Traffic calming.
|
Designed
to maximize motor vehicle traffic volume and speed.
|
Planning
process
|
Planned
and coordinated between jurisdictions and stakeholders.
|
Unplanned,
with little coordination between jurisdictions and stakeholders.
|
Public
space
|
Emphasis
on the public realm (streetscapes, pedestrian environment, public parks, public
facilities).
|
Emphasis
on the private realm (yards, shopping malls, gated communities, private
clubs).
|
Land Use Pattern
|
Smart Growth
|
Urban Sprawl
|
Density
|
Compact development.
|
Lower-density, dispersed activities.
|
Growth pattern
|
Infill (brownfield) development.
|
Urban periphery (greenfield) development.
|
Land use mix
|
Mixed land use.
|
Homogeneous (single-use, segregated) land
uses.
|
Scale
|
Human scale. Smaller buildings, blocks and
roads. More detail, since people experience the landscape up close, as
pedestrians.
|
Large scale. Larger buildings, blocks, wide
roads. Less detail, since people experience the landscape at a distance, as
motorists.
|
Public services (shops, schools, parks)
|
Local, distributed, smaller. Accommodates
walking access.
|
Regional, consolidated, larger. Requires
automobile access.
|
Transport
|
Multi-modal transportation and land use
patterns that support walking, cycling and public transit.
|
Automobile-oriented transportation and land
use patterns, poorly suited for walking, cycling and transit.
|
Connectivity
|
Highly connected roads, sidewalks and
paths, allowing relatively direct travel by motorized and nonmotorized modes.
|
Hierarchical road network with numerous
loops and dead-end streets, and unconnected sidewalks and paths, with many
barriers to nonmotorized travel.
|
Street design
|
Streets designed to accommodate a variety
of activities. Traffic calming.
|
Streets designed to maximize motor vehicle
traffic volume and speed.
|
Parking supply and management
|
Limited supply and efficient management,
|
Generous supply, minimal management.
|
Planning process
|
Planned and coordinated between
jurisdictions and stakeholders.
|
Unplanned, with little coordination between
jurisdictions and stakeholders.
|
Public space
|
Emphasis on the public realm (streetscapes,
pedestrian environment, public parks, public facilities).
|
Emphasis on the private realm (yards,
shopping malls, gated communities, private clubs).
|
Amat jelas perbezaan antara sprawl dan smart growth..k.
ReplyDeleteTapi pada pendapat saya Dr, dr segi konteks teknologi, urban sprawl membantu menyalurkan teknologi dari bandar ke kawasan luar bandar serta membantu kawasan peresekitaran bandar membangun sekaligus meningkatkan taraf ekonomi penduduk, kualiti hidup dengan pelbagai kemudahan infrastruktur, utilti dan akses keluar masuk.
ReplyDeletepada pandangan saya, urban sprawl lebih banyak ke arah negatif drp smart growth. Smart growth merupakan penbangunan atau pembangunan yang dirancang dan dibina as 'human friendly'. pembangunan dirancang dan dibina untuk keselesaan manusia yg memenuhi semua 'basic needs'. bangunan dibina dgn kesesuaian yg juga menitikberatkan keselesaan pengguna seperti kawasan lapang, pedestrian lane dan banyak lagi.
ReplyDeleteurban sprawl yg berlaku hanya memadatkan kawasan bandar dan pembangunan tidak menyeluruh kerana hanya tertumpu pada sesuatu tempat sahaja. urban sprawl lebih kepada ruang utk kenderaan persendirian dan pengangkutan awam tidak dirancang dgn baik.
saya suka sprawl........
ReplyDeleteIn my opinion, urban sprawl has become a serious issue in urban areas. Urban sprawl occurs due to the increase in low density housing and buildings. This situation encourage more activities take place and the sprawl continues. Sometimes, it gets worsen when urban sprawl extends to Environmental Sensitive Area(ESA). Nowadays, many development projects have dominated the natural environment which plays a pivotal role to maintain its sustainability and its natural ecosystem. Hence, it is vital for us to overcome urban sprawl since it can contribute to many negative implications. One of the solution is by promoting Smart Growth. Smart Growth is a new principle in development strategy that encourage the formation of compact city. By having compact development, there will be more mixed land use in the cities. Therefore, this type of land use pattern helps to reduce the traffic capacity and road usage since there might have various activities and services offered in a single building. Normally, Smart Growth is also supported by the concept of Transit-Oriented Development(TOD). As a result, the movement of people around the urban area will be more convenient and do not depend solely on their private vehicles. Under such situation, urban sprawl can be controlled as that particular city is self-sustained and functioning well by itself.
ReplyDeleteBy Chee Jun Yean
2SBEP
Nowadays, smart growth is a hot topic. Compared with urban sprawl, smart growth is more consecrated on future. "Mix" is a nice word to explain the different of smart growth and urban sprawl. Smart growth is always mix development. It try to provide a multiple land use, traffic and plan. On the other hands, urban sprawl is not follow the word "mix". It develop a segregated land use and traffic system. Hence, the urban sprawl will cause lots of problems and issues such as traffic congestion, waste of land, environment pollution and so on. To my way of thinking, urban sprawl is a quite simple and unreasonable development. However, smart growth develop our city with a sustainable, reasonable and creative measure. It will be the main idea for the future development in the world.
ReplyDeleteBy Lv Yang
2 SBEP
Well done Chee and Lv...very good comments. Keep on explore the issue. Be a competence future urban planner.
ReplyDeleteTerdapat 2 perbezaan antara rebakan bandar dan pembangunan bandar yang terancang. Bagi saya, rebakan bandar ini berlaku secara tidak dirancang. Hal ini menyebabkan kini banyak bentuk pembangunan yang lompat katak. Guna tanah separa bandar berselang seli dengan guna tanah yang lain. Ini menunjukkan kurang kesinambungan dalam corak pembangunan bandar. Pola penduduk rebakan bandar ini tidak seimbang dan tidak jelas. Ini disebabkan keperluan penduduk kepada kediaman yang lebih berdensiti rendah. Berbeza pula dengan bandar yang terancang. Pembangunan bandar ini bersifat sentralisasi atau berpusat. Pembangunan ini dirancang dengan baik dengan kesediaan jalan raya utama, kemudahan prasarana dan aktiviti guna tanah yang lengkap dan strategik. Kesimpulannya, proses pembangunan bandar di Malaysia kini perlu dirancang dengan rapi dan professional untuk menangani perubahan demi perubahan pada masa hadapan.
ReplyDeleteDaripada Farah Nurizzati
2 SBEP
Pembangunan bandar secara tidak terancang dengan pembangunan bandar secara teratur mempunyai perbezaan yang sangat ketara. Contohnya, jika dilihat dari segi aspek pengangkutan, dalam pertumbuhan bandar secara terancang ini ia lebih menekankan penggunaan pengangkutan awam ataupun secara berjalan atau menunggang basikal kerana dalam konsep alam sekitar lebih diutamakan berbanding bandar yang berselerak yang kurang menekankan aspek alam sekitar. Disamping itu, perkembangan bandar yang tidak teratur ini lebih memberi penekanan terhadap bidang swasta seperti menyediakan pesat membeli belah, kelab-kelab persendirian dan sebagainya. Manakala, jika sesuatu bandar itu dirancang dengan teliti ia akan mengambil kira semua aspek seperti akan menggalakkan juga pembangunan untuk orang awam dan kemudahan awam yang lain. Kesimpulannya, pembangunan bandar yang terancang ini adalah lebih sesuai dan bagus untuk dibangunkan dalam sesebuah pembangunan bagi memastikan perancangan pada masa akan datang lebih teratur.
ReplyDeleteDaripada Nur Azmila
2 SBEP
The difference between smart growth and urban sprawl is obvious. Urban sprawl is the product of poor and unplanned development. It emphasizes on low density development and separated land uses. More agricultural and forest lands are being cleared to make way for low density development. This consumes acres and acres of land. Looking at JB alone, more lands are developed in the form of low density development; high-end residential. Besides that, the streets are designed to encourage the use of vehicles. This increases automobile dependency among the people which in turn leads to other sorts of problems such as traffic congestion. No matter how many times a road is widen, congestion will still take place because the number of vehicles on the road is constantly increasing. Nevertheless, not everything about urban sprawl is negative. It is able to aid the growth of a city in terms of economic and connectivity. This is true for smaller cities and rural areas. Meanwhile, everything about smart growth is the opposite of urban sprawl. It emphasizes on compact and mixed use development. Our neighbour, Singapore, is a good example of a compact city. I believe that once upon a time we used to practice mixed use. In older parts of a city, you can see rows of shop-houses; the ground floor is where the shop and business activity take place and the upper floor is where the shop owner lives. Unfortunately, people nowadays think that living above their shops is old-fashioned and everybody wants a house of their own with a front porch and a spacious backyard. Mixed use is not only applicable to commercial and residential but also light industry and institutional. One has to consider the compatibility when going for mixed use development. Transit oriented development is another aspect in smart growth. Development which is transit oriented support the use of public transit, walking and cycling. If a city provides more facilities that encourage the use of public transit, walking and cycling, there is a high probability that the use of private vehicles will reduce. Also not forgetting to provide an environment that is cool and comfortable for people to walk and cycle especially in a hot country like ours. In the end, everyone should embrace the concept of smart growth, not just planners. Also, planners must work together and cooperate with the people, the community, to create a city that is sustainable and liveable.
ReplyDeleteBy Marcella Dares
2SBEP
Rebakan bandar merupakan isu yg hangat di negara kita. Rebakan bandar merupakan rebakan pinggir bandar.Walaupun rebakan bandar membangunkan negara kita,namun juga menbawa kesan negatif. Antaranya ialah kesesakan lalu lintas, jarak jauh antara tempat kerja dengan tempat tinggal, masalah setinggan,pencemaran alam sekitar dan banyak lagi kesan negatif. Harga tanah rumah sangat tinggi menyebabkan masyarakat tidak berupaya memiliki rumah. Oleh itu, "Smart Growth" diperlukan untuk pembangunan bandar secara terancang. Pembangunan padat dan guna tanah bercampur iaitu "Transit-Oriented Development" perlu dilaksanakan untuk mengatasi masalah rebakan bandar.
ReplyDeleteBy Jenny Wong
2 SBEP
Urban sprawl is a longstanding phenomenon. It is one of the unintended outcomes of uncontrolled growth of an urban area. No or poor planning is usually the blamed for the uncontrolled growth. Urban sprawl is caused by low density development and mono-centric conurbation. Different land uses such as housing, offices, institutional, public spaces and etc are separated from each other. As a result, areas of urban sprawl are highly dependent on automobiles for transportation as other mode of transport such as public transportation and walking are not practical. This leads to traffic congestion. The cost of it from physical and mental aspect cannot be overlooked. No one would like to stuck in the congestion all the time when they have to commute to work place or retail stores. The stress on it and the fees on petrol burden the people. The city no longer livable and sustainable. Therefore, it is crucial to solve or at least minimize the impact of urban sprawl and prevent it from happening. In relation to this, smart growth is the practice which have opposite characteristic of urban sprawl. It can be clearly read in the table above. In short, it is our responsibility to control the happening of urban sprawl at the same time promote the practice of smart growth.
ReplyDeleteBy SIM YIN WEI,2SBEP
urban sprawl is not efficient, just not because of the infrastructure and facilities can cover all area so that cause a lot of problem for people, that also increase fuel use that we all know can't be renewal and already dwindling .
ReplyDeleteso we should design a smart growth city ,that's build city in balance with nature.
and then Suburban areas should be directed as a self-sustained areas and it will reduce trips of suburban residents to inner-city areas.
sari wahyuni,2sbep
Urban sprawl is a phenomenon of uncontrolled land use, it is caused by the increasing number of people in that region mostly is because movement of people from outside the area, usually because of economic factors. Then they are making settlements in suburban areas without a good planning city (sustainable city). The characteristic of Urban sprawl are single use zooning, that’s mean that’s area only for residential or only for commercial so people have to walk long distances to meet their daily needs such as shopping or going to the hospital. This leads to increased use of motor vehicle because mileage can’t be reached by walking distance. Comparing with smart growth that with multipurpose land use, that provide housing, commercial, institutional, facilities in one area that can be reach by walking distance coupled with the availability of sidewalks with beautiful landscape, will attract people to reduce using vehicles. That’s also make city with urban sprawl has private vehicles depend communities, because this area usually has a poor public transportation and also poor suited for walking, cycling and transit.
DeleteSari Wahyuni,2SBEP :)
Urban sprawl bermaksud perebakan bandar dari bandar ke luar bandar atau pinggir bandar yang mempunyai kepadatan penduduk yang rendah berbeza dengan smart growth yang mempunyai kepadatan penduduk yang tinggi namun perebakan bandar dilihat sebagai pembangunan yang tidak dirancang. Banyak perbezaan di antara 'urban sprawl' atau perebakan bandar dengan 'smart growth'. Perebakan bandar sering terjadi di bandaraya seperti Kuala Lumpur. Ini kerana bandaraya ini mempunyai peluang pekerjaan yang banyak tetapi kini ia semakin dipolopori oleh pendatang asing menyebabkan berlakunya perubahan sektor sosioekonomi di mana sektor ekonomi dimonopoli oleh pendatang asing. Perebakan bandar adalah bersifat 'single-zoning' contohnya memisahkan kawasan kediaman dengan perdagangan.Disebabkan urban sprawl ini mempunyai peluang pekerjaan yang banyak berlakunya migrasi penduduk seterusnya berlakunya peningkatan populasi penduduk dimana bilangan penduduk melebihi keluasan bandar.Berbeza pula dengan pertumbuhan pintar atau 'smart growth' di mana ia merupakan pembangunan yang dirancang dan bersifat mesra alam. Program pembangunan smart growth ini adalah bersifat mesra alam kerana ia mencipta laluan pejalan kaki yang hampir dari kediaman ke tempat kerja atau pusat perdagangan dimana ia mempunyai sifat multi-zoning dalam sesebuah kawasan berbeza dengan perebakan bandar dan secara tidak langsung ia mengurangkan masalah pencemaran udara kerana kurangnya kenderaan bermotor di dalam sesebuah bandar tersebut
ReplyDeletenurhayati mohd nazri.2sbep
Pada pendapat saya, terdapat beberapa perbezaan antara pertumbuhan pintar dengan perebakan bandar yang dapat kita lihat. Pertumbuhan pintar selalunya bertumpu kepada pembangunan yang padat di pusat bandar bagi mengelakkan perebakan. Selain itu, pembangunan pintar merupakan guna tanah yang bercampur mengakibatkan orang ramai berjalan, berbasikal dan menggunakan pengangkutan awam . Dengan ini, kesesakan lalu lintas yang sering melanda penduduk bandar dapat dikurangkan. Seterusnya, pencemaran alam sekitar di kawasan bandar dapat diatasi oleh sebab kurangnya penggunaan kenderaan sendiri. Kesihatan penduduk juga terjamin dan hidup dengan sihat. Perebakan bandar pula merupakan pembangunan yang berkepadatan rendah di pusat bandar dengan aktiviti yang berbagai. perebakan bandar merupakan guna tanah yang tunggal(single use). Rekabentuk jalannya pula direka untuk meningkatkan penggunaan kenderaan bermotor(private vehicle). oleh sebab itu, kelajuan dan volume traffic juga meningkat dan mengakibatkan kesesakan lalu lintas. sebagai contoh, kuala lumpur terdiri daripada bangunan-bangunan yang banyak, orang ramai pula menggunakan kenderaan sendiri sepanjang masa lalu menyebabkan kesesakan lalulintas. Dengan ini,alam sekitar akan tercemar dan kesihatan penduduk akan terjejas. sebagai penutup, kita perlu merancang sesuatu pembangunan bandar dengan terancang supaya tidak menimbulkan masalah-masalah kerana bandar merupakan penduduk yang paling ramai dan bangunan - bangunan yang mega.
ReplyDeletePada pendapat saya, terdapat beberapa perbezaan antara pertumbuhan pintar dengan perebakan bandar yang dapat kita lihat. Pertumbuhan pintar selalunya bertumpu kepada pembangunan yang padat di pusat bandar bagi mengelakkan perebakan. Selain itu, pembangunan pintar merupakan guna tanah yang bercampur mengakibatkan orang ramai berjalan, berbasikal dan menggunakan pengangkutan awam . Dengan ini, kesesakan lalu lintas yang sering melanda penduduk bandar dapat dikurangkan. Seterusnya, pencemaran alam sekitar di kawasan bandar dapat diatasi oleh sebab kurangnya penggunaan kenderaan sendiri. Kesihatan penduduk juga terjamin dan hidup dengan sihat. Perebakan bandar pula merupakan pembangunan yang berkepadatan rendah di pusat bandar dengan aktiviti yang berbagai. perebakan bandar merupakan guna tanah yang tunggal(single use). Rekabentuk jalannya pula direka untuk meningkatkan penggunaan kenderaan bermotor(private vehicle). oleh sebab itu, kelajuan dan volume traffic juga meningkat dan mengakibatkan kesesakan lalu lintas. sebagai contoh, kuala lumpur terdiri daripada bangunan-bangunan yang banyak, orang ramai pula menggunakan kenderaan sendiri sepanjang masa lalu menyebabkan kesesakan lalulintas. Dengan ini,alam sekitar akan tercemar dan kesihatan penduduk akan terjejas. sebagai penutup, kita perlu merancang sesuatu pembangunan bandar dengan terancang supaya tidak menimbulkan masalah-masalah kerana bandar merupakan penduduk yang paling ramai dan bangunan - bangunan yang mega.
Deletemariani binti mohamad zainudin
2 sbep
Pertumbuhan pintar merupakan satu cara mewujudkan masyarakat yang dirancang dan merupakan satu teori pertumbuhan dan pembangunan yang lebih mengetengahkan kepada kaedah mesra alam sekitar bagi pembaharuan sesuatu bandar.Sesuatu kawasan bandar yang lebih padat telah dibangunkan dimana penduduk hanya berjalan,berbasikal dan menggunakan kemudahan awam untuk ke sesuatu tempat.Dengan cara ini,ia dapat mengelakkan dan seterusnya mengurangkan kesesakan lalu lintas,masalah alam sekitar dan kerosakan bandar.Berbanding dengan rebakan bandar,ianya banyak memberi impak negatif kepada masyarakat sekarang.Persaingan guna tanah yang tinggi di kawasan bandar telah menyebabkan para pemaju beralih ke kawasan pinggir bandar.Hal ini disebabkan oleh permintaan tinggi kawasan pertempatan dari masa ke masa disebabkan pertambahan bilangan penduduk.Selain itu,para pemaju tidak melakukan perancangan yang bagus dan hanya tahu melakukan pembangunan tanpa memikirkan impak yang akan berlaku.Contohnya Kuala Lumpur dahulunya merupakan sebuah bandar yang kecil telah berkembang dan menyebabkan kawasan pinggir bandar menjadi mangsa kepada perkembangan bandar tersebut.Kesimpulannya pertumbuhan pintar lebih memberi keselesaan kepada masyarakat kerana dilakukan secara terancang berbanding rebakan bandar.Kita bertanggungjawab bagi mengurangkan berlakunya rebakan bandar di Malaysia dan harus menyusun strategi perancangan terlebih dahulu sebelum melakukan sesuatu pembangunan.
ReplyDeletenur hasliza 2SBEP
Salam. Here, I want to give some opinions on how we can solve on of the famous issue in planning, it is urban sprawl. First thing first. Why this happening? One of the biggest problems concerning urban sprawl is lack of education. If communities are educated about the negative impacts of urban sprawl they are more likely to take action to prevent irresponsible development. Communities need to understand the drawbacks, including increased traffic due to an increased number of commuters and lack of public transportation resulting in increased pollution. Community and family owned businesses are affected as they are replaced with large retail stores. Other problems include higher taxes and farmland being transformed into housing developments and shopping centers. Once the community is educated, it is more likely to act. As we know, the community can be a solution to urban sprawl through involvement and action. The community can challenge local project lobby councilors to vote in favor of more sustainable development methods. Members of the community can also challenge the local government to partner with organizations that promote smart growth and new urbanism. If there is enough community involvement, government is much more likely to side with voters. Investors can purchase land that is in the pathway for sprawl, while local media can play a part in drawing attention to the downside and effects of urban sprawl. Business owners and locals who are affected by development can also make their position known by providing examples of how urban sprawl has affected them or will affect them in the future. So, this maybe can be done by our community in order to avoid or overcome this problem. These are just some opinions from me. Thank you. :)
ReplyDeleteMohamad Aliff Nasyrah B. Md. Baharudin
2SBEP
Pada pandangan saya,perebakan bandar ialah rebakan kawasan bandar keluar dari bandar dan pinggir bandarnya.Perebakan bandar lebih banyak mendatangkan kesan buruk dari kesan baik di kawasan bandar.Antara kesannya ialah terhadap tahap kesihatan,persekitaran, dan budaya masyarakat.Jalan penyelesaian bagi perebakan bandar ialah melalui pertumbuhan pintar.Perebakan bandar lebih mementingkan satu fungsi dan ini menyukarkan penduduk untuk mendapatkan keperluan mereka.Pertumbuhan pintar lebih mementingkan pelbagai fungsi di kawasan bandar.Ini akan memudahkan penduduk untuk mendapatkan keperluan mereka.Perebakan bandar menyebabkan kawasan pejalan kaki berkurangan dan tidak berhubung antara satu sama lain.Ini amat berbeza sekali dengan pertumbuhan pintar kerana pertumbuhan pintar lebih mementingkan kawasan pejalan kaki dan kawasan jalan.Penyediaan kawasan pejalan kaki dapat meningkatkan tahap keselamatan penduduk.Dari contoh di atas,kita dapat lihat perbezaan antara perebakan bandar dan pertumbuhan pintar.Perebakan bandar perlu diatasi bagi mengelakkakn pelbagai masalah lain seperti kesesakan lalu lintas,masalah pencemaran dan peningkatan jarak antara kawasan perumahan dengan kawasan pekerjaan.
ReplyDeleteDaripada : Fazillah Ismail
Dewasa ini, kepesatan pembangunan pembandaran di Malaysia sedang giat membangun. Kesan daripada itu berlaku rebakan bandar(Urban Sprawl) di kawasan piggir bandar. masalah ini berlaku dalam bentuk pembangunan pesat pembandaran ke luar melebihi sempadan yang telah ditentukan. Ia akan mengakibatkan percanggahan aktiviti guna tanah. kawasan pinggir bandar yang diangggap zon peralihan telah bertukar kepada ciri-ciri sosio-bandar terutama dalam aspek fizikal, sisioekonomi dan sosiobudaya. pembangunan yang pesat menyebabkan kampung-kampung yang berada di pinggir bandar di himpit oleh arus perkembangan bandar. kawasan pinggir bandar yang mempunyai kampung-kampung tradisi dan petempatan sementara yang didiami berpuluh-puluh tahun akan lenyap, mengalami kekurangan penduduk dan hilang identiti sebagai kawasan tempat tinggal. Rebakan bandar memberi kesan negatif seperti isu-isu alam sekitar, jenayah, rogol, konflik guna tanah dan kenaikan harga tanah. Tetapi ia juga memberi kesan positif dalam rebakan bandar seperti pertambahan peluang pekerjaan di kawasan pusat bandar dan kemudahan untuk mendapat perkhidmatan bandar serta peningkatan taraf hidup masyarakat. Pada pendapat saya,'Smart Growth' merupakan satu perancangan yang tersedia bagi memudahkan pembangunan yang terancang.Smart Growth dapat membantu mengatasi masalah yang berlaku dalam rebakan bandar. pembangunan pusat transit yang baik sebagai kawasan tumpuan bagi aktiviti seharian penduduk tempatan di suburban. perancangan kemudahan di suburban transit yang baik kepada pejalan kaki, berbasikal dapat ditinhkatkan. akan berlaku corak pembagunan yang berkepadatan tinggi dan pembagunan bercampur di sesuatu kawasan yang sedang membangun. dapat menggalakkan penduduk bekerja di kawasan yang berhampiran dengan kediaman serta dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas, menjimatkan masa, kos dan tenaga. Smart Growth ini dapat menghidupkan suasana yang baik dalam komuniti di kawasan kediaman. Ia memberi keselesaan, selamat dan sesuai dengan kebutuhan kualiti hidup pada zaman sekarang.
ReplyDeleteDaripada, KHALILAH, 2SBEP
salam dr anuar, saya ingin beri pandangan saya tentang pelaksaan smart growth di malaysia. saya rase smart growth boleh dilaksanakan di malaysia jika dua perkara ini dalam di selesai. pertama keberanian pihak berkuasa tempatan atau kerajaan negeri mahupon persekutuan utk melaksanakan perlaksanaan ini. hal ini kerana pihak berkuasa tempatan ataupon kerajaan terlalu melayani karenah pemaju yang ingin mengaut keuntungan yang berlebihan. pihak pemaju hanya ingin mengaut keuntungan berlebihan dgn menjalankan pembangunan berskala besar dan hal ini meberi ruang kepada urban sprawl. perkara seperti ini harus dibendung dgn cara pihak berwajib memberi ketegasan dlm perancangan pembangunan yang lebih menguntung kan penduduk atau mengambil win win situation. jika pihak berwajib lebih tegas dlm merancangan pembangunan pemaju akan mematuhi rancangan dan smart growth dpt dilaksanakan. perkara yang kedua ialah pemahaman pendudukan tentang smart growth.jika pemahaman ini tinggi di kalangan penduduk , pendudukan akan lebih mengetahui benefit smart growth dan akan menggunakan sepenuhnya kemudahan dan perkhidmatan yang diberikan melalui perlaksaan smart growth. jika smart growth dilaksanakan tetapi penduduk masih magamalkan gaya hidup yang seperti dulu tiada guna nya perlaksanaan ini. oleh itu tugas perancang juga harus menberi pendedahan perlaksanaan ini kepada penduduk lebih meluas. oleh itu penduduk akan lebih menghargai dan mengamalkan gaya hidup yang lebih sihat dan lebih produktif . saya rase masalah yang malaysia hadapi untuk melaksanakan sesuatu yang baru ialah masyarakat sukar menerima dan terlalu selesa dgn gaya hidup yang selama ini. selain itu juga para pemaju terlalu mengaut keuntungan tanpa mengira maslah alam sekitar dan peningkatan taraf hidup penduduk di kawsan bandar. penduduk malaysia harus lebih terbuka dlm hal ini dan mencuba untuk menerima perkara yang baru dan mengamalkan gaya hidup yang lebih produktif serta mampu mengatasi masalah alam sekitar. ketegasan pihak berwajib ke atas pemaju dpt membendung pembangunan yang tidak seimbang dan pemncemaran alam sekitar darpd berlaku. sekian itu saja pendapat sya tuk kali ini... sekian terima kasih
ReplyDeleteahmad zarul afiq b. arifudin 2 SBEP
Deletecity is just like a kid.we need to choose either to shape it in good way (smart) or bad way (sprawl). if we choose to shape it in a bad way, the kid will go wild and so vice versa.
ReplyDeleteurban sprawl happen when city rapidly spread towards the outer city limits. caused by fast population growth where at the same time increase the demand for cheap housing.
it creates many problems such as automobile dependency, high traffic volume, pollution and high taxes. car increase on street,traffic volume will increase and cause traffic congestion that lead to pollution that cause respiratory problems.
smart growth is on the other hand, city is built vertically instead of outward. building the city efficiently. due to areas being within walking distance and homes being build on top of business. so smart growth increase convenience.
smart growth also benefit the environment, because people less driving and more walking and people prefer to use public transport because it protects the air quality.
contractors, developers and government can save money because smart growth reduce cleaning and grading cost, also reduces storm water management fees and impact fees.
all in all smart growth can make a city more efficient, less polluted and better for next generations.
for me personally zoning is the most important thing to avoid sprawl, Zoning generally prohibits developers from building shops, restaurants, or offices within neighborhoods. mixed use zoning is the best solution to reduce sprawl.
FAHMI 2sbep
Salam, rebakan bandar ataupun urban sprawl adalah satu masalah yang terpaksa dihadapi oleh perancang-perancang bandar dan pihak yang berkaitan dengan isu pembangunan pada masa kini. Rebakan bandar bermaksud perebakan pembangunan bandar ke pinggir bandar yang terdiri daripada penggunaan tanah dan pembangunan di atas tanah yang tidak terkawal. Pada pandangan saya, kawasan rebakan bandar ini adalah kawasan pembangunan yang tidak dirancang menyebabkan kawasan ini kelihatan lebih padat dan tidak teratur. Masalah ini banyak memberi kesan buruk kepada banyak aspek antaranya ialah kepada kerajaan, manusia, dan alam sekitar. Peningkatan kepada pergantungan terhadap kenderaan sendiri sebagai contoh telah mengakibatkan penambahan jaringan jalan bagi menampung jumlah kenderaan yang meningkat. Dalam konteks ini juga dapat menyumbang kepada masalah persekitaran. Bagi menyelesaikan masalah ini, 'Smart Growth' patut dilaksanakan di malaysia. Melalui pendekatan ini masalah perebakan bandar dapat debendung melalui prinsip-prinsip baru dan garis panduan dalam membangunkan sesuatu kawasan bandar. Smart Growth menekankan satu aspek yang penting iaitu campuran guna tanah dalam sesuatu kawasan pembangunan. Hal ini, telah menyebabkan keseimbangan antara kawasan bandar dan pinggir bandar dengan pembahagian guna tanah yang memberi manfaat kepada penduduk di bandar dan pinggir bandar. Oleh itu, pihak-pihak yang bertangungjawab perlu memantau setiap pembangunan yang dijalankan supaya sejajar dengan garis panduan yang telah ditetapkan bagi mengelak masalah perebakan bandar berlaku.
ReplyDeleteAlif Yuzwan 2SBEP
DeleteAssalamualaikum,berbicara mengenai permasalahan yang terbit daripada perkembangan pesat pembangunan bandar-bandar di Malaysia yang kini telah menjadi polimik yang hangat diperkatakan di media massa ekoran dari kesan sampingan yang muncul iaitu 'rebakan bandar'. Rebakan bandar didefinisikan sebagai suatu proses perluasan saiz bandar dan juga pengaruh sesuatu bandar itu dari kawasan pusat bandar ke kawasan pinggir bandar. Perkembangan ini terjadi sejajar dengan perkembangan sistem jaringan pengangkutan di sesuatu kawasan bandar itu. Pangkal permulaan masalah ini terjadi apabila berlakunya kelemahan dari segi perancangan, kelemahan pelaksanaan perancangan, kelemahan kawalan dan juga kelemahan dari segi penyelarasan di dalam proses pembangunan sesuatu bandar itu. Namun, tidak dapat dinafikan selain memberi kesan-kesan negatif, rebakan bandar turut membawa bersama kesan-kesan positif terhadap pembangunan sesuatu bandar. Antaranya, mewujudkan assessibilti yang baik, meningkatkan taraf hidup, dan sebagainya.
ReplyDeleteIngin saya tumpukan disini adalah mengenai permasalahan yang bakal menjengah kawasan pinggir bandar iaitu lebih terarah kepada kawasan kampungan. Limpahan pesat dari proses perbandaran ini bakal memberikan kesan buruk terhadap kampung yang wujud di pinggir bandar iaitu bakal merubah secara total sosio ekonomi dan sosio budaya penduduk kampung tersebut. hasilnya berlakulah permasalahan sosial, pengurangan penduduk, dan yang penting berlakunya perubahan entiti perkampungan tersebut.
Dapat dirumuskan disini punca utama terjadinya rebakan bandar adalah disebabkan oleh ketidakcukupan kawasan tampungan dan tiada kemudahan yang lengkap yang terjadi di kawasan pusat bandar. Jadi langkah mengatasi permasalahan ini adalah dengan mengezonkan kawasan pembangunan yang luas dan lengkap terhadap sesuatu bandar bagi mengelakkan rebakan bandar dari terjadi. Contohnya, kawasan pembangunan Iskandar Malaysia yang merangkumi satu kawasan pembangunan yang luas dan lengkap.
: SAFWAN SHAARI
: 2SBEP
tahniah kawan - kawan ... kerana mempunyai pendapat tersendiri tentang Urban Sprawl and Smart Growth... well done !!! ... do the best ya ... (^_^)
ReplyDeleteAssalamualaikum wbt...
ReplyDeleteSalam 1 Malaysia dan salam sejahtera....
Saya yg bernama Hafizuddin Mohd Ghani dari 2-SBEP merasakan urban sprawl bukanlah satu masalah atau keburukan. Kerana pelbagai kelebihan dapat diwujudkan daripada proses rebakan bandar ini...
Kesan daripada rebakan bandar ini adalah kerana berkembangannya sistem jaringan pengangkutan. Jaringan pengangkutan ini penting bagi menentukan ketersampaian antara kawasan pusat bandar dan pinggir bandar.
Dalam kes rebakan bandar di bandaraya Kuala Lumpur kita dapat lihat dimana rebakan bandar ini bergerak ke semua arah daripada pusat bandar ke pinggir bandar.
Sekiranya masalah rebakan bandar ini kita lihat sebagai satu masalah yang negatif maka negatiflah hasilnya. Sekarang kita cuba lakukan sedikit anjakan paradigma dengan melihat rebakan bandar si sudut yang lebih positif. Positifnya rebakan bandar sebenarnya adalah rebakan bandar ini “MEMBANDARKAN KAWASAN PINGGIR BANDAR”. Hal ini kerana,pinggir bandar akan menerima kemudahan-kemudahan pembandaran yang canggih dan moden melalui proses rebakan bandar. Sebagai contohnya,kesan rebakan bandar Kuala Lumpur adalah seperti Selayang,Gombak dan Bukit Bintang dan lain-lain. Hasil daripada proses rebakan ini juga menyebabkan kawasan pinggir bandar menjadi bandar dan menerima pelbagai kemudahan serta berfungsi sebagai pusat kediaman,kawasan perniagaan dan pusat rekreasi.
Maka,fenomena rebakan bandar ini bukanlah sesuatu yang yang negatif dalam membangun kawasan yang sudah tepu bina.
Sekian sahaja perkongsian saya....sekadar pandangan dari perspektif saya sendiri...
HAFIZUDDIN MOHD GHANI
A11BE0036
2-SBEP
In my opinion, the urban sprawl have brought the city grows in a large scale if compared with smart growth due to the unplanned process. This phenomenon will results in citizen's living environment in the area. Homogeneous land use activity focus in the center while people have to live in lower-density suburban. Besides, dispersed activities that doesn't connect within human-scale distance increase the travel time of citizens on the road.
ReplyDeleteTherefore, it is crucial for us to control urban sprawl by promoting smart growth in our country. Smart growth is a planned compact development that support infill growth. It is emphasis on the mixed use and transited-oriented development within human scale.This will increase the interaction of citizens with surrounding environments.
In conclusion, smart growth is an effective way in order to control the future development towards a liveable city.
Gan Kai Hui
2 SBEP
salam,
ReplyDeletehere's my thought...obviously we all know smart growth is indeed GOOD and urban sprawl is BAD!!! malaysia itslef is struggling to combat urban sprawl but with this fast-paced development which is taking place, it is very hard to stop urban sprawl. i wouldn't have to list down all the criterions of smart growth development and urban sprawl since everyone can read if you scroll up. i am very fascinated with smart growth development. smart growth emphasis on human scale development. human scale means to build smaller buildings,blocks and roads. by doing so, people can experience the landscape up close as pedestrian. we can feel the sense of welcoming. on the other hand,urban sprawl which causes by large scale development provide a city with larger and taller buildings or skyscrapers. i can say malaysia has many skyscrapers because we want to prove to the world that we are one highly developed country. people look at it as our pride but they do not realize that those kind of development is killing our ecosystem and nature.
how nice would the city be if the road is not cramped with cars? what im trying to say here is that smart growh which implement multi-modal transportation that support walking , cycling and public transit is very good! but in malaysia, this i can say probably impossible to happen! they prefer to drive their own car. more and more highways are built, so-called to shorten the distance between one place to another. building more highways or even widening the roads , it means that we are consuming more lands. despite all this, i know it is not easy to develop a country without having some negative impacts. thus, an excellent planning is needed in order to develop a country without causing too much of urban sprawl impacts.
EFARIZA ABDUL HAMIT
2SBEP
Smart Growth strategically directs financial resources toward programs and policies that support:
ReplyDelete• development focused on existing communities
• a range of housing choices
• walkable neighborhoods
• attractive communities with a sense of place
• mixed land uses
• preservation of farmland and natural areas
• multiple transportation choices
• compact building design
Sprawl is a post-World War II land development pattern supported by policies and institutions that promote:
• new low density development
• preference for undeveloped land over upgrading or renovating older buildings and infrastructure
• widespread strip commercial development along roads with extensive visible parking
• segregated housing
• segregated land uses
• new wide roads
• utility expansion/extension
• automobile dependency
• large fiscal disparities between localities
• lack of coordinated planning
KHAIRUNN NAJWA
2SBEP
Pada pendapat saya , fenomena rebakan bandar merupakan fenomena yang sering berlaku di kebanyakan negara yang mengalami pembangunan yang pesat termasuklah negara Malaysia.Pada umumnya rebakan bandar merupakan satu corak dan kadar pembangunan tanah Bandar yang mana keadaan tanah yang digunakan bagi aktiviti pembangunan bandar melebihi kadar pertumbuhan penduduk sehingga membawa berlakunya kemusnahan ruang hijau, meningkatkan lalu lintas dan lain-lain lagi. Pada asasnya , antara punca paling utama yang mengundang berlakunya fenomena ini ialah disebabkan juga dengan kegagalan dasar perancangan mengawal kuasa pasaran dalam pembangunan guna tanah bandar.Sememanya isu perlu diteliti dengan serius kerana isu ini boleh mengundang masalah yang teruk.Antara kesan daripada fenomena ini ialah berlakunya tekanan dikawasan pinggiran.ini berlaku ekoran kekurangan tanah di kawasan bandar sehingga perlu direbakan pembangunannya sehingga kekawasan pinggiran.Ini sememanya memberi kesan kepada pembangunan di pinggiran serta kehidupan di kawasan pinggiuran itu.Jadi,antara langkah terbaik untuk menyelesaikan ataupu n mengurangkan keseriusan masalah ini ialah melalui pembangunan "smart Growth" secara Transit-Oriented Development (TOD) iaitu kepada corak pembangunan yang berkepadatan tinggi dan dan secara pembangunan bercampur.Antara significant pembangunan seperti ini ialah boleh menggalakkan penduduk berkerja di tempat lebih hampir dengan kawasan kediaman mereka.Jadi, secara tidak langsung boleh mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas serta seterusunya dapat mengurangkan masalah rebakan bandar.Konklusinya, keadaan bandar amat bergantung kepada corak pembangunan yang dijalankan.Sekiranya corak pembangunan terlalu konflik boleh mengundang berlakunya fenomena rebakan bandar ini.
ReplyDeleteWAN ALSYAHRIL BIN WAN MUHAMAD
Delete2SBEB
salam...bagi saya perebakan bandar akan banyak mendatangkan keburukan daripada kebaikan. ini kerana perebakan bandar akan menyebabkan kesan negatif terhadap alam sekitar seperti pencemaran alam sekitar, konlif guna tanah, spekulasi pasaran tanah dan sebagainya. rebakan bandar ini berlaku disebabkan lemahnya pelaksanaan perancangan, kelemahan kawalan pembangunan dan juga kelemahan penyelarasan.rebakan bandar merupakan isu berkaitan dengan keperluaan peningkatan kualiti hidup penduduk di sesuatu bandar. keperluan kualiti penduduk amat dititik beratkan dalam perancangan bandar. sekiranya pelaksanaan perancangan lemah maka kualiti hidup penduduk di sesuatu kawasan akan menurun. oleh itu, pelaksanaan perancangan bandar amat penting dalam pembangunan bandar supaya tidak terjadi rebakan bandar yang tidak terancang. oleh itu, pihak yang bertanggungjawab perlulah mengambil tindakan supaya rebakan bandar yang tidak terancang tidak berlaku di negara ini untuk kemudahan dan peningkatan kualiti hidup masyarakat.
ReplyDeleteWAN ROZITA
2SBEP
Assalamualaikum... let me share my thought. from the 2 tables above, it is clearly seen that smart growth is much much better than urban sprawl. let's take a look at some aspects. firstly, as a future town planner (insyaALLAH), the first thing that come cross my mind is about the environment. we are borrowing this earth from our future generations. hence any development should consider this. as what is stated above, smart growth do encourage people to walk as the design is encouraging people to walk, cycle or use public transport as the scale is smaller and it emphasis on public realm. furthermore, the roads are highly connected,with the provision of sidewalk and path, make it safer for the pedestrian to walk. the more people walk, the cleaner the environment would be. this is because less vehicles will be on road, and this will also increase the health level of the residents. as we can see in the sprawled urban, the city is designed for the vehicles, not human. they provide a wide road, and quite a number of parking facilities, but without a frequent maintenance. this is not good as it discourage interaction between people.
ReplyDeletenext is about the land use aspect. you did mentioned that smart growth is a more compact development compared to urban sprawl (less density). in my opinion, when we have a compact city with a mixed land use, the activities will be centralized and this is good as people will have more chance to interact with each other when they are doing their business and so forth. people is the most important element in a city. having a great human activities showing that the development is successful, which we cannot see it in a sprawled urban, where people drive to go everywhere and they have less interaction between themselves. indirectly, we can also reduce the crime rate as criminal rarely commit the crime in an area with so much people in it and indeed, it increase the comfortability of the people to be there.
the ones that i stated is just a few issues compared to what we have nowadays. hence, i cannot agree more if malaysia are about to implement this policy of smart growth as it will bring so much benefits to our urban area and the people.
IKLIL NABIHAH BINTI ABU BAKAR
A11BE0044
2 SBEP
Jika hendak dibandingkan antara smart growh dengan urban sprawl, masing-masing ada kelebihan sendiri dimana, eloknya smart growth dan urban sprawl adalah apabila ianya dibangunkan di kawasan yang sememangnya densitinya ramai. Tetapi, bagi smart growth, apabila density meningkat, pembangunannya akan lebih tertumpu untuk penjagaan alam sekitar . Hal ini kerana, smart growth amat mementingkan keselesaan penduduk dalam hidup di sesuatu kawasan dengan alam sekitar yang terjaga. Ini juga bagus kerana pembangunannya adalah terancang. Bagi urban sprawl pula, sekiranya density kawasan tersebut meningkat, akan berlaku perebakkan kawasan malah pembangunannya tidak terancang.selain dari itu,urban sprawl juga lebih mengutamakan kegunaan transport daripada orang ramai. Perebakkan kawasan juga bertujuan bagi menyeimbangkan kawasan tersebut dari berlaku pencemaran yang lebih teruk.
ReplyDeletedaripada zainatul asyhikin binti zaidy
A11BE0198
TOD merupakan salah satu cara yang amat sesuai diamalkan di negara-negara yang sedang membangun seperti Malaysia. Melalui pelaksanaan TOD, pelbagai masalah yang wujud di negar kita dapat diatasi walaupun tidak sepenuhnya. Contohnya masalah kesesakan lalulintas, pencemaran udara, kemunduran ekonomi serta kadar kemalangan yang semakin meningkat. Selain itu, kemajuan tidak tertumpu pada satu kawasan sahaja. Kemajuan harus dikecap oleh seluruh pelosok tanah air kita. oleh yang demikian, jurang perbezaan dapat dikurangkan. Selain itu, kita juga dapat membina satu sistem jaringan yang lebih sistematik dan terancang. Hal ini dapat membantu kita bagi mencapai wawasan 2020 seterusnya dapat menaikkan nama Malaysia di mata dunia setaraf dengan negara-negara maju yang lain.
ReplyDeleteBASHIROH BINTI ISMAIL
A11BE0014
2SBEP
Program pembangunan Smart Growth lebih sesuai dilaksanakan d I Malaysia. Program Smart Growth merupakan pembangunan yang dirancang adalah bersifat mesra alam. Misalnya program pembangunan Transit- Oriented Development (TOD) yang merujuk pembangunan yang berkepadatan tinggi. Program ini memudahkan pergerakan masyarakat. Pembangunan TOD boleh menggalakkan penduduk bekerja di tempat lebih hampir dengan kawasan kediaman mereka. Malah satu cara megurangkan kesesakan lalu lintas. TOD sangat sesuai untuk bandar-bandar pembangunan yang besar. Misalnya Kuala Lumpur yang selalu mengalami kesesakan lalulintas. Jika jaringan pengangkutan awam baik dapat mengurangkan kesesakan lalulintas
ReplyDeleteProgram urban sprawl tidak sesuai dijalankan di Malaysia kerana perebakan bandar boleh membawa kesan negatif kepada penduduk bandar. Perebakan bandar membuka peluang pekerjaan yang banyak kepada penduduk memyebabkan ramai pendatang asing ke Negara kita. Ini boleh menyebabkan sektor ekonomi dimonopoli oleh pendatang asing. Perebakan bandar tidak sesuai dilaksanakan di Negara kita.
NOR HIDAYAH BINTI RIPIN
DeleteA11BE011O
2SBEP
Urban sprawl can be define as low density development. Urban sprawl is typically automobile-oriented as opposed to pedestrian-friendly. One of the causes of urban sprawl is suburbanization. Suburbanization is a term used to describe the process of population movement from within town in cities to the rural-urban fringe. People who live in metropolitan areas or town no longer live and work within the central of urban area. They choosing to live in satellite communities called suburb and they go to their work place via automobile or mass transit. Urban sprawl causes the traffic congestion. As we know, in this case people commute to their wok via automobile or mass transit. We need solutions to avoid this issue from becoming more serious from day to day. We need to have well manage plan to control overdevelopment. . Good public transportation help to make smart growth possible by cutting down on auto traffic. Other than that, good land use plan and control developing also will result in the smart growth of city. We need to adopt a plan to manage growth especially when the population growth and the existing cities were too compact to support the population growth. In order to avoid urban sprawl issues and problems we can turn the suburbs into sustainable communities, that is, communities where resident could live and work where the resident walk to work.
DeleteWAN NUR AIN NABILAH BT WAN MOHD RIDZUAN
A11BE0191
2SBEP
Salam...in my opinion,i think smart growth is better than the urban sprawl. it is consider the balance between the development and the environment.Smart growth will consider the effect of development to the environment. for example,the smart growth provides land use pattern that encourage people to walking,cycling and public transport rather than driving.so, it is will reduce the rate of the pollution in the city. Smart growth also can make a better city,because it is produce the mixed use development. There will be many type of development at the city. There will be many facilities provided at the city because of the mix used development.For the urban sprawl,i think it is should not happen in the city. it is because,urban sprawl does not consider effect of the development to the environment especially to the flora and fauna. The forest will be destroyed to build a building,road and many more. It is also no considered the public interest because not many facilities for them to walk,cycling is provided. So, for me, i really really not support the urban sprawl even it is good to develop a city but it must suitable to adapt it into the people lifes and other things like flora and fauna.Many thing should be considered before doing the development.I think that's all from me,thank you
ReplyDeleteHERYANA RYZKA EZIWAR DYARI
A11BE0041
2 SBEP
Salam, pada pendapat saya Perebakan Bandar di negara Malaysia banyak memberi kesan negatif berbanding positif kepada Bandar. Hal ini kerana perebakan Bandar merupakan pembangunan yang tidak terancang. Setiap pembangunan yang dibina tidak selaras dan menyebakan pembangunan di sesuatu kawasan berselerak dan menunjukkan tidak sistematik. Perebakan Bandar ini berlaku kerana jumlah penduduk yang semakin meningkat, gabungan kejiranan, rumah, dan perkhidmatan, kekuatan pusat activity dan akses. Perebakan Bandar ini banyak memberi kesan negative kepada pembangunan Bandar. Antaranya ialah, peningkatan pencemaran di kawasan pembangunan yang dibina. Seterusnya, berlaku kesesakan lalu lintas yang sangat teruk,hal ini kerana, jalan raya yang dibina tidak terkawal sehingga mendorong untuk meningkat jumlah kenderaan di atas jalan raya. Secara tidak langsung, menjadikan Bandar tersebut sibuk dengan kesesakan lalu lintas. Manakala SMART GROWTH pula berbeza dengan perebakan Bandar.hal ini kerana, smart growth dapat menyelesaikan masalah kesesakan lalulintas di dalam pembangunan. Hal ini kerana setiap pembangunan yang di bina sangat terancang. Secara tidak langsung,Smart growth member i keseimbanagan dalam pembangunan. Oleh itu, smart growth sangat penting di Malaysia untuk memberi keselesaan, selamat, ketenteraman kepada manusia.
ReplyDeleteNASIRAH BINTI TAHIR
A11BE0099
2 SBEP
assalamualaikum dr. antara smart growth dan urban sprawl ini jelas menunjukkan smart growth merupakan pembangunan yang diidam idamkan oleh semua negara. hal ini kerana pembangunan jenis ini memberi lebih banyak manfaat kepada negara berbanding dengan urban sprawl. sebagai contoh pembangunan yang berlaku di kuala lumpur. kuala lumpur merupakan sebuah bandar yang telah membangun sejak 1980-an lagi. namun begitu, tanpa perancangan yang teliti dan lebih mendalam , kuala lumpur telah membangun pesat tanpa perancangan. hal ini telah meyebabkan kawasan penempatan telah berkurang disebabkan oleh pembangun lebih mengutamakan pembangunan komersial yang mendatangkan lebih keuntungan. perkara ini telah menyebabkan penghuni kota ini telah memilih jalan alternatif yang lain dengan menetap di kawasan kawasan pinggir bandar. hal ini menyebabkan urban sprawl berlaku. oleh itu, pihak berkuasa kini perlulah memikirkan perancangan jangka panjang yang baik dan teliti bagi membangunkan sesebuah kawasan. hal ini kerana pembangunan smart growth ini memberikan pelbagai manfaat bukan sahaja kepada pengguna malah juga kepada negara. sebagai contoh, pembangunan jenis ini menggalakkan pembangunan yang mengutamakan pejalan kaki dan pengguna kenderaan awam. hal ini dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas sekali gus dapat mengurangkan kadar kemalangan jalan raya. oleh itu, pihak berwajib perlulah memikirkan rancangan jangka panjang bagi membolehkan negara malaysia terus maju dan lebih pro aktif setanding dengan negara maju yang lain.
ReplyDeleteAIMIE AIZAT BIN NOR AZMI
A11BE0005
2 SBEP
Salam.. bagi pendapat saya Urban sprawl merupakan pembangunan yang tidak terkawal oleh perkembangan pesat pembangunan bandar-bandar besar di Malaysia yang kita boleh lihat dengan begitu ketara sekali. Ini boleh dibuktikan dengan perubahan-perubahan yang berlaku keatas bandar-bandar ini dari tahun ke tahun. Memang ada perubahannya, banyak bangunan baru didirikan. Perkara ini berlaku kerana, bandar merupakan pusat pertumbuhan ekonomi negara dan di samping dapat meningkatkan taraf hidup masyarakat. Jika difikirkan rasionalnya, memang memberi kesan yang baik terhadap negara tetapi, ia juga telah memberi kesan buruk kepada kawasan pinggir bandar. selain itu juga, ini berlaku kerana rebakan bandar tidak mempunyai sempadan pembangunan. Pembangunan yang pada mulanya tertumpu di pusat bandar telah merebak sedikit demi sedikit ke kawasan pinggir bandar. Ini boleh diumpamakan sebagai limpahan perbandaran. Banyak kampung yang terletak di sempadan bandar telah hapus ditelan arus pembangunan.Oleh yang demikian, lama kelamaan pinggir kampung akan mati begitu sahaja. Mungkin faktor ekonomi menjadi faktor utama kepada perebakan bandar disebabkan perpindahan penduduk luar bandar ke kawasan bandar bertujuan untuk meningkatkan taraf hidup mereka dengan membina kawasan perumahan baru dikawasan bandar. hal yang demikian perlulah diatasi dangan "smart growth" atau pambangunan pintar.bagi pendapat saya,pembangunan "smart Growth" boleh dilaksanakan untuk mengatasi Urban sprawl dengan cara Transit-Oriented Development (TOD) iaitu kepada corak pembangunan yang berkepadatan tinggi dan dan secara pembangunan bercampur. Smart Growth juga dapat memberi susunatur sesebuah bandar dengan baik serta rangkaian jalan yang mudah untuk semua penduduk. sebagai contoh, jalan raya yang dibina ditengah2 kawasan bandar senang untuk menghubungkan dari satu tempat ke satu tempat yang lain. Jadi, secara tidak langsung boleh mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas serta seterusunya dapat mengurangkan masalah rebakan bandar. oleh itu, kita perlu melihat apakah permasalah yang timbul dengan urban sprawl itu sendiri dan menyelesaikan permasalan itu dengan melalukan menambahbaikan sesebuah bandar itu menggunakan konsep smarth growth.
ReplyDeleteMUHAMMAD HANIFF BIN MOHD TUHARNI
A11BE0091
2 SBEP
ASSLAMUALAIKUM...bagi saya urban sprawl menghasilkan banyak kesan negatif daripada aspek alam sekitar,sosial dan ekonomi.Di samping itu,ianya juga menjejas identiti dan imej bandar di dalam negara.Antara kesan-kesan negatif tersebut ialah kehilangan tanah pertanian yang produktif dan kawasan sensitif alam sekitar,pencemaran udara hasil kebergatungan yang tinggi daripada kenderaan persendirian dan kos penyediaan infrastruktur yang tinggi melibatkan pembangunan berkepadatan rendah.Oleh itu,smart growth perlu dipraktikkan bagi mengatasi kesan buruk urban sprawl.Ini kerana smart growth dapat menggunakan lebih efisyen sumber-sumber tanah dan infrastruktur sedia ada.
ReplyDeleteNOR SYAFIKHA
A11BE0112
Assalamualaikum...In my opinion...basically in those table we can assume that smart growth is the opposite of urban sprawl and vice versa..The public is well known the disadvantages of urban sprawl to a city...negative issues such as long commmuting hours,traffic congestion and environmental degradation is often related to urban sprawl..However less known about the advantages..Urban sprawl create a bigger city to a country..a big city can be a symbol and represent a country such as New York represent USA. Urban sprawl also spread the information and technologies to the rural area. Moreover, a bigger city will create a bigger earning for the people.
ReplyDeleteSmart growth is oftenly known for it's advantages. However, here are some disadvantages that smart growth development can lead to. This type of development encourage people to walk and cycle, therefore to achieve this they must provide appropriate facilities. However this concept is not very realistic in hot and rainy country like Malaysia. If they want to achieve this, it will need a lot of cost to build up the pedestrian facilities. Smart growth also encourage a compact development with mix land use. This kind of development basically will give less land to the owner. Therefore in my opinion I doubt that they will be many buyers to buy properties in this kind of development. Less land means less space and privacy for the land owner.
To conclude my opinion, both urban sprawl and smart growth have their own advantages and disadvantages. In my opinion either urban sprawl or smart growth development will not work if it's alone. However this two type of development will be more efficient if it is done together. As smart growth will control the urban sprawl and vice versa.
HAIQAL CHE ARIFF
2SBEP
Assalamualaikum & hye…blogwalking here =)
ReplyDeletenice blog… raeding all those entry, I learned a lot of knowledge here..thanx a lot Dr.
Sometimes people are already in the condition but they did not ralize it. And sometimes people realize it but they did not aware it… and sometimes people do aware it but they didn’t know how to solve/avoid it…I think next entry should be ‘how to avoid urban sprawl and practising smart growh’…hehe =)
Back to the topic..
by reading this entry, I know specifically about the characteristic of both type of development..
honestly, urban sprawl cause more problems and negative effect compare to smart growth.. As it is not smart and unplanned with little coordination between jurisdiction and stakeholders it more concerned about profit of CERTAIN people than giving comfort to MANY people. As we can see here, it doesn’t really consider about the QUANTITY and QUALITY itself.
Compare to Smart growth, that really concerned about the groth pattern and density..Besides that, the building size following human scale to maximize the uses of space and provide high density and mix development. It is very good not only to save our mothers nature but actually it had been planned very well to limited the uses of space. There are lots more to discuss but I stop here..tq
~let’s save our mother nature =)
AINEE KHATIJAH BINTI ZAINUDIN
2SBEP
This comment has been removed by the author.
ReplyDelete“Urban Sprawl” bermaksud perebakan bandar atau juga dikenali sebagai perebakan bandar ke luar bandar serta termasuk pinggir bandar yang berkepadatan rendah dan secara automatik bergantung kepada pembangunan ke atas tanah kawasan luar bandar, pengasingan yang tinggi daripada penggunaan tanah (contohnya kedai-kedai dan kediaman), serta pelbagai reka bentuk ciri-ciri yang mendorong pergantungan kepada kemudahan pengankutan amat tinggi. Perebakan bandar menyebabkan berlakunya pembangunan yang tidak terkawal di sekitar pinggir bandar. Single-zoning kegunaan juga sebahagian dari perebakan bandar. Pendekatan perancangan bandar memisahkan kawasan kediaman, perdagangan, dan perindustrian antara satu sama lain, biasanya oleh jarak yang tidak kondusif dengan berjalan kaki dan dengan itu meningkatkan kepentingan pada penggunaan kenderaan. Walaupun pengangkutan awam adalah biasa terdapat di pinggir bandar, kebanyakan kawasan-kawasan ini amat bergantung kepada kereta. Perebakan bandar biasa berlaku di pusat bandar utama seperti contoh Bandar Raya Kuala Lumpur.
ReplyDeletemanakala "Smart Growth" bermaksud Pertumbuhan terancang. dimana pertumbuhan ini mengamalkan konsep mix development. dari segi pembangunan ini amat terkawal berbanding Urban Sprawl. dan dari segi traffic amat terkawal ...
DeleteAssalamualaikum
ReplyDeleteBerpandukan kefahaman saya dari perkongsian dr berkaitan rebakan bandar dan pembangunan lestari,ia menerangkan tentang kaedah perkembangan dan perubahan yang dialami oleh sesebuah tempat yakni bandar atau wilayah,sama ada dalam bentuk perancangan yang sistematik atau tidak terancang.Hal ini berlaku berikutan setiap gerak langkah perancangan bermatlamatkan pembangunan yang sistematik dan efektif dalam menentukan bangun dan jatuhnya sesebuah bandar atau wilayah.Dari sudut rebakan bandar yang berlaku,ia juga merupakan impak pembangunan hasil daripada perkembangan kemajuan bandar di kawasan sekeliling yang menyebabkan berkembangnya pengaruh atau fungsi sesuatu wilayah.Namun,rebakan bandar ini juga mempamerkan banyak kemelut yang berkemungkinan berlaku antaranya kesesakan lalulintas,pencemaran alam sekitar,kadar jenayah yang meningkat dan pembangunan yang tidak stabil dan boleh mengakibatkansesuatu tempat terabai atau dikenali sebagai badnar mati berikutan pembangunan yang tidak terancang dengan rapi.Berbezadengan pembangunan lestari yang menekankan tentang pembangunan yang sistematik dan mengambil kira pelbagai aspek kemajuan seperti sosial,ekonomi mahupun politik.Adunan sistem perancangan yang sistematik dapat membentuk satu formula pembangunan yang berkesan dan memberi impak mendalam terhadap kesinambungan yang berlaku di antara komponen-komponen pembangunan seperti perniagaan,perkhidmatan,pendidikan dan sebagainya.Di samping menghitamtebalkan kepentingan penjagaan dam pemuliharaan alam sekitar agar wujud keseimbangan dinamis antara pembangunan dan alam sekitar.Hal ini penting supaya dapat menjamin kestabilan ekosistem lam sekitar fizikal dan manusia.Kesimpulannya,setiap perancangan pembangunan sesebuah wilayah meskipun di rancang dengan baik,namun tidak semestinya menghasilkan impak pembangunan seperti yang di mahukan.Oleh itu,pengaruh dan penguasaan dalam aspek pengawalan pembangunan perlu lebih bijak untuk menghasilkan formula pembangunan yang terkawal,konsisten dan efektif untuk menuju kearah kemajuan yang sempurna.
-AHMAD AFIFI BIN MOHAMMAD LOTFI
-A11BE0002
2SBEP